Nueva ruta de tren de carga China-Europa

Un tren de carga China-Europa que transportaba 36 contenedores de componentes de automóviles, equipos de ingeniería y artículos diarios partió el viernes de Urumqi, capital de la región autónoma uygur de Xinjiang, en el noroeste de China.



Un tren de carga China-Europa que transportaba 36 contenedores de componentes de automóviles, equipos de ingeniería y artículos diarios partió el viernes de Urumqi, capital de la región autónoma uygur de Xinjiang, en el noroeste de China.

El tren viajará por el paso de Alataw de y parará en un puerto en Kazajistán, donde los contenedores serán trasladados a barcos con destino a Bakú, capital de Azerbaiyán.

Esta nueva ruta ferroviaria y marítima fue puesta en marcha conjuntamente por las autoridades ferroviarias de Xinjiang y Kazajistán, e inauguró un acceso más rápido que une China con Asia Central, Asia Occidental y Europa.

De acuerdo con el buró de ferrocarriles de Xinjiang, el viaje de 4.186 kilómetros durará ocho días, menos de una tercera parte del tiempo de viaje solo por tren.

"La ruta de tren y barco ahorra tiempo de logística e incrementa el valor agregado de nuestros productos de exportación", indicó Liu Chang, gerente general de una compañía de comercio global con base en Shanghai.

"Urumqi planea enviar 1.400 trenes China-Europa en 2018, y seguir mejorando la conectividad con las ciudades de Asia Central y Europa", subrayó Nan Jun, vice gerente general de Xinjiang Xintie International Logistics Company.

El número de viajes que hicieron los trenes de carga China-Europa llegó a un nuevo récord de más de 3.000 en 2017, y se espera que esta cifra alcance 4.000 en este año, según la Corporación de Ferrocarriles de China.

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