¿Podrían los drones antisubmarinos ayudar a China a mantenerse al día con Estados Unidos y Japón en la carrera armamentista submarina?

La revista militar china destaca la importancia de esforzarse por aviones de patrulla antisubmarina de alta tecnología en tierra, ya que otras naciones apuntan a emplear barcos más avanzados.
Analista estadounidense dice que los drones pueden ampliar el alcance y la economía de los esfuerzos antisubmarinos, pero su capacidad de carga es limitada

Un dron escorpión de doble cola Tengden TB-001 se presenta en la 13ª Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China en Zhuhai el 28 de septiembre de 2021. Se ha instado a China a aprovechar su floreciente industria de tecnología de drones para avanzar en su capacidad de detección de submarinos. Foto: EPA-EFE


Una revista militar china ha instado a China a desarrollar plataformas antisubmarinas no tripuladas para contrarrestar mejor los submarinos avanzados de sus rivales Estados Unidos y Japón.

La revista, Ordnance Industry Science Technology,publicó un artículo este mes afirmando que China podría desarrollar una plataforma de aviones de patrulla antisubmarina no tripulada si aprovechara los avances del país enla tecnología UAV (vehículo aéreo no tripulado o dron).

"Por lo tanto, se puede desarrollar un nuevo modo de guerra antisubmarina después de desplegar esta plataforma de patrulla submarina no tripulada para realizar patrullas marítimas normalizadas, detección rápida de submarinos y patrullas antisubmarinas", dijo el artículo.

"La plataforma UAV elimina la necesidad de tripulaciones aéreas y sistemas de control ambiental necesarios en una aeronave tripulada, y puede aprovechar al máximo sus ventajas de estar en red, habilitada cibernéticamente y no tripulada".

Dijo que un avión no tripulado tenía requisitos de seguridad mucho más bajos que los aviones tripulados.

"No solo puede volar de manera estable a una altitud más baja que los aviones tripulados, sino que también se puede usar en condiciones climáticas complejas", dijo el artículo.

Las plataformas no tripuladas tienen relativamente poco en el camino de los equipos aerotransportados, y son más convenientes de usar, lo que las hace adecuadas para operaciones de exploración submarina a largo plazo, según la revista.

Al final del artículo, especificó a los Estados Unidos y Japón como el propósito para desarrollar la plataforma no tripulada.

"China ha desarrollado aviones de patrulla antisubmarinos en tierra. Sin embargo, debido a las limitaciones en las capacidades de la aeronave, no puede satisfacer las necesidades futuras de combate para luchar contra submarinos avanzados de países como Estados Unidos y Japón", dijo el artículo.

Pidió que el desarrollo de tecnologías relevantes para la próxima generación de aviones de patrulla antisubmarina en tierra siga siendo proactivo cuando se trata de submarinos rivales.

El avión de patrulla antisubmarino de China, el KQ-200, también conocido como Y-8Q o GX-6, se basa en la plataforma Y-8, con turbohélices WJ-6C de seis palas. Está equipado con un radar de búsqueda de superficie debajo de la nariz, una carga útil electroóptica debajo del fuselaje y un detector de anomalías magnéticas en su cola. El avión, que se ha producido en masa desde 2015, tiene un alcance de alrededor de 5.000 km (3.100 millas) y una resistencia de patrulla de aproximadamente 10 horas.

Timothy Heath, un experto en seguridad del grupo de expertos estadounidense Rand, dijo que el desarrollo de aviones de patrulla antisubmarinos no tripulados tenía ventajas y desafíos.

"La principal ventaja de un antiaéreo no tripulado es que amplía el alcance y reduce el costo de los esfuerzos antisubmarinos. Sin embargo, el principal desafío técnico son las limitaciones de capacidad de carga de las plataformas no tripuladas: las variantes no tripuladas probadas por el ejército estadounidense solo pueden transportar alrededor de 10 sonoboyas, que es solo una cuarta parte de la carga útil de un avión antisubmarino P-8 Poseidon ", dijo Heath.

"La solución probablemente será desplegar múltiples UAV con cargas útiles más pequeñas para cubrir la misma área que un avión grande tripulado. Pero esto a su vez requiere una capacidad para recopilar y procesar las señales de forma remota, lo que tiene sus propios desafíos técnicos".

Ridzwan Rahmat, analista principal de defensa de la editorial militar Janes, dijo que la capacidad de las plataformas no tripuladas para cazar submarinos dependía mucho de los sistemas de caza de submarinos que podían desplegar.

"Y si bien hay progreso en el área de la guerra antisubmarina no tripulada, es poco probable que los sistemas tripulados se eliminen por completo, por lo que la operación de caza de submarinos del futuro probablemente involucrará una combinación de activos tripulados y no tripulados en el aire, la tierra y el mar", dijo Rahmat.

Mientras que China todavía está investigando cómo desarrollar estos aviones avanzados, Estados Unidos ya ha tomado la delantera.

En enero, la compañía estadounidense General Atomics mostró el MQ-9 lanzando 10 sonoboyas, o pequeños sistemas de sonar desechables lanzados desde aviones o barcos que realizan guerra antisubmarina o investigación acústica submarina para transmitir información, para rastrear un submarino simulado. Fue rastreado durante aproximadamente tres horas en la primera prueba exitosa en el mundo.

El ejército chino ya tiene varios drones operativos para realizar tareas submarinas, en la superficie o en el aire, y ha exportado drones armados a otros países, incluidos Pakistán y Arabia Saudita.

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